Hồ Quinsigamond (cũng Ao dài ) là một vùng nước nằm giữa thành phố Worcester và thị trấn Shrewsbury ở Quận Worcester, Massachusetts, Hoa Kỳ. Đó là 4 dặm (6 km) dài, từ 50 đến 85 feet (15 và 26 m) sâu, và có diện tích bề mặt của khoảng 772 mẫu Anh (3,1 km²). Hồ Quinsighua có 8 hòn đảo với phần lớn thuộc sở hữu của công dân tư nhân. Hai hòn đảo được kết nối với đất liền qua cầu. Hòn đảo lớn nhất, Drake Island, vẫn thuộc sở hữu nhà nước. Nước từ hồ đổ vào sông Quinsighua trong Thung lũng Blackstone.
Cầu bắc hồ chỉnh sửa ]
Hình dạng đặt ra một thách thức đối với những người định cư ở khu vực Worcester trong thế kỷ 17. Thiếu các kỹ thuật bắc cầu hiện đại, khách du lịch về phía tây đã phải đi xe quanh các mũi phía bắc và phía nam của hồ. Vào đầu thế kỷ 19, Isaiah Thomas, một cư dân của Worcester, đã phát triển các kế hoạch cho một liên kết trực tiếp giữa Worcester và Boston (kế hoạch cuối cùng đã trở thành Tuyến đường 9). Việc xây dựng con đường này thuộc thẩm quyền của Worcester Turnpike Corporation (cho đến năm 1841; sau đó, thành phố của Worcester). Giống như những người định cư 150 năm trước, Thomas và công ty phải đối mặt với vấn đề của Hồ Quinsigamond. Nhịp đầu tiên trên hồ là một cây cầu gỗ nổi, được xây dựng vào năm 1806. Nỗ lực đầu tiên này không ổn định, thường lắc lư dưới sức nặng của những chiếc xe ngựa kéo. Cây cầu nổi đã bị phá vỡ bởi sóng vào năm 1806, và được xây dựng lại vào năm 1807 như một giải pháp tạm thời.
Cây cầu thứ hai là một cây cầu treo sớm, và được hoàn thành vào đầu năm 1817. Chín trụ gỗ, được xây dựng dưới lòng hồ đều đặn, giữ một cây cầu ván phủ đầy sỏi. Do tính chất không ổn định của lòng hồ, chín cầu đã định cư ở các cấp độ khác nhau, khiến các khoảng trống xuất hiện trên mặt đường. Các trụ và cây cầu tách ra và rơi xuống nước vào ngày 19 tháng 9 năm 1817. Sự sụp đổ của cây cầu treo nhanh chóng được theo sau bởi một cây cầu nổi thứ hai, cái này kéo dài đến năm 1861.
Cây cầu ổn định đầu tiên bắc qua hồ Quinsighua (lần thử thứ tư như vậy) là một đường đắp bằng đất, hoàn thành vào năm 1863. Được hình thành từ hỗn hợp đá, sỏi và bụi bẩn, đường đắp cao là nhịp đầu tiên không bị ảnh hưởng bởi tải nặng. Đường đắp có hiệu quả chia đôi hồ, kìm hãm ngành công nghiệp tàu hơi nước ven hồ non trẻ. Dư luận đương đại ví von đường dẫn đến 'chướng mắt' và 'gớm ghiếc'. Mặc dù có những vấn đề này, nhịp vẫn tồn tại vào đầu thế kỷ 20, khi nó được thay thế bằng cây cầu hiện tại. Trong ca. Năm 1900, đường đắp cao được mở rộng để bao gồm các đường xe đẩy, nối trung tâm thành phố Worcester với các điểm tham quan ven hồ.
Một cây cầu hai làn hiện đại làm bằng đá, xi măng và thép đã thay thế đường đắp cũ vào ngày 31 tháng 7 năm 1919. Công trình cải tạo hoàn thành năm 1973 đã mở rộng cây cầu thành con đường bốn làn. Ở đầu phía bắc của hồ, một cây cầu thứ hai được xây dựng để hỗ trợ Xa lộ Liên tiểu bang 290.
Cầu tưởng niệm mới của Kenneth F. Burns khai trương ngày 1 tháng 11 năm 2015 và mang theo Tuyến đường 9 qua Hồ Quinsigamond. Cầu vượt là một cây cầu vòm thép hai thùng bao gồm hai cấu trúc riêng biệt hỗ trợ giao thông hướng đông và hướng tây. Mỗi cấu trúc là một vòm boong bằng thép buộc dài 870 feet, năm nhịp, mở, được hỗ trợ trên hai mố bê tông và bốn nắp cọc. Cả hai cấu trúc đều có ba làn đường giao thông, làn đường dành cho xe đạp và lối đi dành cho người đi bộ, với tầm nhìn được cung cấp cho cảnh quan của hồ.
Các điểm tham quan trên hồ [ chỉnh sửa ]
Lịch sử [ chỉnh sửa ]
sự phát triển xảy ra xung quanh bờ biển phía nam, do việc xây dựng đường đắp vào năm 1863. Đường đắp đã chia một nửa hồ cho những người đi du lịch bằng nước, cụ thể là du thuyền bằng hơi nước và máy chèo thuyền cạnh tranh. Lincoln Park, một công viên giải trí gia đình, đã mở ở phía bên bờ hồ Worcester (phía tây) vào năm 1894; du thuyền bằng tàu hơi nước bắt đầu hai mươi năm trước, được phóng từ địa điểm của Công viên. Horace H. Bigelow, một doanh nhân địa phương, đã mở một công viên giải trí cạnh tranh có tên White City ở phía Shrewsbury vào năm 1905. Cả hai công viên trở nên nổi tiếng với những chuyến đi độc đáo: Lincoln cho 'Dummy Railroad', một chuyến tàu chở khách chạy giữa Ga Union ở Worcester và công viên; White City, với hồ nhân tạo, đi xe Shoot-the-Chutes và các điểm tham quan dưới nước khác.
Đến thập niên 1940, cả hai công viên bắt đầu bị suy giảm lượng người tham dự do sự phát triển ở những nơi khác dọc theo bờ hồ. Thành phố Trắng, từng là một công viên có '50, 000 Đèn điện ', đóng cửa vào Ngày Lao động năm 1960. Công viên Lincoln đóng cửa vào năm 1961 và tài sản của Thành phố Trắng đã được bán vào tháng 11 cùng năm. Cả hai công viên bị mất các tòa nhà do hỏa hoạn đáng ngờ trong những năm cuối cùng của họ.
Hiện tại [ chỉnh sửa ]
Người mua bất động sản White City, Albert Shore, đã phát triển khu đất thành một trung tâm mua sắm và rạp chiếu phim ngay sau khi đóng cửa công viên giải trí. Tổ hợp bán lẻ vẫn mang tên Thành phố Trắng, mặc dù rạp chiếu phim, Rạp chiếu phim Thành phố Trắng, đã đóng cửa trong những năm gần đây. Một khu chung cư cao cấp hiện đang đứng trên vị trí cũ của Công viên Lincoln.
Charjabar Cove [ chỉnh sửa ]
Một vịnh nhỏ nằm bên bờ hồ Shrewsbury gần như trực tiếp từ Công viên bang Quinsigamond. Tên này bắt nguồn từ một cư dân địa phương, người đã đóng góp rất lớn cho sự phát triển của khu vực và thường thích bơi vào buổi sáng. [ trích dẫn cần thiết ]
Công viên bang Quinsigamond [ chỉnh sửa ]
Công viên tiểu bang Quinsighua nằm ở phía Worcester, ở phía bắc và phía nam của Tuyến đường 9.
Regattas trên hồ [ chỉnh sửa ]
Các đội chèo thuyền cạnh tranh lần đầu tiên đến Hồ Quinsigamond vào năm 1857. Tìm kiếm hồ lý tưởng cho các thuyền viên như vậy, những người chèo thuyền thành lập câu lạc bộ chèo thuyền Bờ biển, đầu tiên là Câu lạc bộ chèo thuyền Quinsighua. Nhiều câu lạc bộ chèo thuyền và các cuộc đua tiếp theo, và chẳng mấy chốc, nhiều trường đại học (cả trong và ngoài nước) đã tổ chức các cuộc đua trên hồ, như Giải vô địch chèo thuyền New England, Giải vô địch quốc gia ECAC, Giải vô địch Đông phương, Giải vô địch Đông phương và Giải vô địch yêu nước . Cuộc đua vô địch NEIRA đã được tổ chức trên hồ từ những năm 1950 và hiện có hơn 40 trường học ở các phân khu 8+, 4+ và 1X. Bắt đầu từ năm 1895, các trường trung học địa phương đã tổ chức các cuộc đua thuyền viên trên hồ. Năm 1952, hồ đóng vai trò chủ nhà cho các cuộc thử nghiệm chèo thuyền Olympic quốc gia. Hiệp hội chèo thuyền Quinsighua đã tổ chức Giải vô địch quốc gia chèo thuyền Hoa Kỳ năm 2005, [1] 2012 và [2] 2016. [3]
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
- Perna, Michael P. Jr. (1997). Ghi nhớ Hồ Quinsigamond: Từ tàu hơi nước đến Thành phố Trắng . Worcester: Nhà báo Chandler. ISBN 1-886284-02-4
- Southwick, Albert B. (1994). Những câu chuyện đã từng được kể về Quận Worcester . Worcester: cơ sở dữ liệu. ISBN 0-9636277-5-9
Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]
visit site
site
Comments
Post a Comment